Welkom op de website van homologatie.be

Nieuwe eisen voor de bescherming aan de achterzijde tegen klemrijden gaan binnenkort van kracht. De wijziging houdt hogere testkrachten en andere afmetingen in ...

presentaties "koppelingen", "WTAS", "topics TRAXIO", ...

De lijsten met incomplete voertuigen in het kader van de problematiek met de intelligente tachograaf kunnen afgewerkt worden en .....

Een nieuw Besluit van de Vlaamse Regering wijzigt de regels rond de maximale uitsteek van ladingen. In de andere gewesten blijven voorlopig de oude regels nog van toepassing ...

Vanaf 1 april 2019 zullen de vanuit de EU ingevoerde voertuigen ingeschreven kunnen worden via WebDIV. Dit betreft echter nog niet alle gevallen ...

Voor zware bedrijfsvoertuigen van categorie N moet de basisfabrikant een VECTO-waarde berekenen. Vanaf 1 juli 2019 moeten bepaalde voertuigen al een klanteninformatiedossier hebben ....

Wij merken dat er nogal wat onduidelijkheid is over het verhogen van de massa’s in functie van het gebruik van een alternatieve (milieuvriendelijker) brandstof en/of remvertrager. Daarom een korte verduidelijking.

Bij btw-controles wordt vaak geconstateerd dat carrosserieopbouwers niet altijd een garageregister bijhouden. Maar is dit wel verplicht?

Nieuw in FASTLANE vanaf 30/1: verbouwingsdossiers van vóór de kaderrichtlijn, geautomatiseerd e-mailsysteem, ...

De MTM’s verschillen nu soms van gewest tot gewest. U vindt ze in het schema hieronder. In Wallonië zijn er ook bijkomende voorwaarden om een voertuig tot 50 ton te laten goedkeuren. Die vindt u onderaan.

Vehicle Energy Consumption Tool, kortweg Vecto is een simulatie programma dat een reëlere weergave geeft over het verbruik en de uitstoot bij vrachtwagens en bussen. In welke mate moet hiermee rekening gehouden worden bij een meerfasengoedkeuring?

Veel homologatieaanvragen voor de ombouw van M1-voertuigen naar lichte vracht, waarbij de hoogte van de laadopening op de limiet ligt, worden afgekeurd ...